Folder flash disk terhidden

waduh folder di flashdisk gua ilang padahal ada data penting.........
eit jangan bingung dlu cba cek kapasitas falsdisk ente.... kalau masih kebaca kapasitas memorinya kemungkinan masih bisa diselametin, tuh data.
biasanya sih gara-gara virus sialan "CriptExpact.trojan"
1.coba di scan dulun pake antivirus yang terupdate.
2.atur supaya komputer bisa membaca file yang ter hidden
caranya: Klik tool>>folder option>>view>>contreng "show hidden file and folder" lalu "ok". kalau belum tampil juga.
3.klik star>>run>>cmd>>attrib -s -h f:*.* /s /d>>enter
(attrib(spasi)-s(spasi)-h(spasi)f:*.*(spasi)/s(spasi)/d)
keterangan:
silahkan ganti f dengan lokasi flash disk kamu yang terpasang dikompi.
1. ATTRIB (lebih kerennya  “Attribute”, bisa diartikan atribut/sifat dari suatu file).
2. Perintah "–s" berfungsi supaya file kembali dikenal oleh windows
3. Perintah "-h" berfungsi menampilkan kembali file yg tersembunyi/disembunyikan.
3. Perintah “/s /d“ artinya perintah attrib akan dikenakan pada semua file dan folder yangberada di dalam folder. 

dah dicoba sukses juragan..........

sumber reverensi:http://alwaysselalu.multiply.com/journal/item/6/Mengembalikan_Data_Flashdisk_Yang_Terhidden

Cara pasang Rear Disk KW untuk ban belakang blade

Spoiler for bahan:

Kaliper dan master rem


Velg Standar Honda Blade


Disk Cakram


Dudukan Kaliper

Spoiler for Cara Pemasangan:

Spoiler for 1:

lepas roda belakang beserta rumah kampas remnya. Lalu melubangi teromol roda sampai tembus pada sisi kirinya, pakai bor sebanyak 4 titik menyesuaikan damper dudukan cakramnya.

Spoiler for 2:

Lalu pasang deh, damper dudukan cakram beserta cakram dengan 4 mur baut pengikat dengan panjang sekitar 8 cm (ukuran 12 mm)

Spoiler for 3:

Kemudian bikin dudukan pengikat master rem pada rangka sebelah kanan dekat ujung depan swing arm dilanjutkan membuat dudukan penonjok master rem pada tuas rem belakang. Caranya dengan memotong bagian belakang tuas rem, yang kemudian disambung las dengan penonjok master rem (custom)
biar roda beserta braket kaliper mudah dipasang, bos as roda bagian kanan bawaan motor dipapas kurang lebih 0,5 cm

Spoiler for 4:

tinggal memasang roda belakang yang sudah terpasang cakram, beserta kaliper dan braket kalipernya tanpa harus mengganti as rodanya

Berhubung lengan ayun sebelah kanan pada blade sudah terdapat dudukan pengikat per kabel rem, jadi tidak usah repot-repot bikin dudukan penahan braket kaliper lagi. Karena penahan braket kaliper bisa dipasang pada dudukan per ini

Spoiler for Contoh pemasangan pada FZ16:

sumber:http://www.kaskus.us/showpost.php?p=442635723&postcount=1056

KTM-Bajaj Garap Supermoto 200 Cc

KTM Duke 125 cc (Ist)

NEW DELHI- Kehadiran KTM Duke 125 cc ternyata tak terlalu membuat daya tarik untuk biker di India. Karena itu senjata terbaru kini sedang di racik.

KTM Duke 125 cc muncul perdana dalam gelaran Cologne Motorcycle Show 2010 di Jerman. Rencananya Duke bakal diproduksi secara lokal di pabrik Bajaj di Pune, India. Tahap produksi akan mulai berlangsung tahun depan dan diharapkan Duke mulai ada dipasaran pada Mei 2011.

Namun ternyata biker di Negeri Tajmahal itu kurang tertarik dengan kuda besi bergaya supermoto ini. Apalagi harga yang dipasang rencananya berada pada kisaran Rp20 jutaan. Itulah alasan mengapa Duke akhirnya lebih dulu dipasarkan untuk Eropa.

Meski demikian produsen yang berpusat di Mattighofen, Austria itu tidak berdiam diri. Sumber internal KTM menyebutkan, satu senjata baru tengah dipersiapkan untuk para konsumennya di Asia.

Keluarga terbaru Duke rencananya bakal menggunakan mesin 200 cc dengan tenaga 22 PS. Demikian dikutip dari Motorbeam, Senin (6/12/2010).

KTM Duke 200 cc ini akan diproduksi di pabrik Bajaj Auto di Chakan, india, yang merupakan satu-satanya pabrik tempat ekspor Bajaj ke Eropa. Dengan di rakit di India dan bakal di ekspor ke Eropa, KTM berusaha agar harga Duke 200 cc bisa setara dengan Duke 125 cc.

Walau menggandeng Bajaj Auto, namun sumber di KTM yang tidak disebut namanya itu menegaskan perusahaan bakal menjual asesoris dengan merek KTM. (uky)

sumber:http://autos.okezone.com/read/2010/12/06/53/400557/ktm-bajaj-garap-supermoto-200-cc 

KTM 125 Duke Jajaki Singapura

F: KTM 125 Duke (MCN)

SINGAPURA - Seperti diketahui pabrikan KTM dan Bajaj menjalin kerjasama dalam memproduksi KTM 125 Duke. Pada akhir pekan lalu (20/8/2011), KTM resmi meluncurkan 125 Duke di Singapura. Peluncurannya sendiri dilaksanakan di 902 East Coast Parkway, #01-26 Playground@BigSplash, Singapura.

KTM Duke merupakan model streetfighter yang cukup menarik perhatian dunia. Motor ini memiliki karakter motor jalanan sangat kuat. Garis-garis tegas pada tangki, bodi hingga cover mesin semakin menguakatkan kesan agresif pada motor ini. Ditambah lagi sasis turbular yang menjadikannya tampak kekar.

KTM Duke mengusung mesin 124,7 cc silinder tunggal dengan pendingin cairan. Mesin ini memiliki tenaga sebesar 15,2 daya kuda pada putaran 10.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 8000 rpm.

Dengan total bobot 124 kg, motor yang dapat memuat bahan bakar hingga 11 liter di dalam tangkinya, ini akan sangat ringan ketika ditunggangi.

Pada bagian kaki-kaki, 125 Duke mengadopsi shock upside down dan monoshock dibelakang. Sistem pengereman pun telah memakai cakram baik didepan maupun belakang. Tampilan kekar berkat velg palang dengan balutan ban depan ukuran 110/70 R 17 dan belakang 150/60 R 17. Tampilan semakin ciamik dengan penempatan knalpot di kolong mesin.

sumber:http://autos.okezone.com/read/2011/08/22/53/494812/ktm-125-duke-jajaki-singapura

KTM Duke 200 Jajaki Pasar Malaysia

F: KTM Duke 200 Malaysia (Motorbeam)

KUALA LUMPUR - Pada pertengahan Agustus lalu, KTM Duke 125 resmi masuk pasar Singapura. Kini KTM Duke 200 meramaikan pasar roda dua negara tetangga, Malaysia.

Seperti dilansir Motorbeam, KTM Duke 200 akan dirakit oleh KTM Malaysia melalui sistem CKD. Komponen Duke 200 didatangkan langsung dari oleh Bajaj Auto sebagai rekanan KTM dari pabrik Chakan. Tahap produksinya sendiri baru akan dimulai pada akhir tahun dan pengiriman rencananya awal tahun depan. KTM Malaysia hanya merakit Duke 200 sebanyak tiga unit saja sebagai contoh model dan promosi.

Duke 125 dengan Duke 200 tidak memiliki perbedaan dimensi dan fitur yang membedakannya hanya mesin semata. Duke 200 mengusung mesin 4-tak DOHC 4 katup berpendingin cairan dengan sistem pembakaran injeksi. Mesin ini diklaim mampu menghembuskan tenaga sebesar 22 tenaga kuda.

KTM Duke merupakan model streetfighter yang cukup menarik perhatian dunia. Motor ini memiliki karakter motor jalanan sangat kuat. Garis-garis tegas pada tangki, bodi hingga cover mesin semakin menguakatkan kesan agresif pada motor ini. Ditambah lagi sasis turbular yang menjadikannya tampak kekar.

Pada bagian kaki-kaki, 125 Duke mengadopsi shock upside down dan monoshock dibelakang. Sistem pengereman pun telah memakai cakram baik didepan maupun belakang. Tampilan kekar berkat velg palang dengan balutan ban depan ukuran 110/70 R 17 dan belakang 150/60 R 17.

Sayangnya Bajaj Auto Indonesia (BAI) sebagai agen tunggal pemegang merek Bajaj di Indonesia belum dapat memastikan kapan KTM Duke masuk pasar nasional.
(zwr)

sumber:http://autos.okezone.com/read/2011/09/03/53/498392/ktm-duke-200-jajaki-pasar-malaysia