we'es045: Sekilas MV Agusta

Sama seperti pabrikan motor Italia lainnya, MV Agusta juga turun ke ajang Italian Grand Prix dimulai tahun 1948 dengan memasukkan mesin 2 tak berkapasitas 350 cc dengan pembalap bernama Franco Bertoni dengan hasil memuaskan karena pada saat itu Franco Bertoni mendapat peringkat pertama. Keikutsertaan MV Agusta terus berlanjut ke Grand Prix selanjutnya.

Spoiler for Agostini Giacomo di atas MV Agusta 350 - 4 cylindered:

Karena ke-eksklusif-an MV Agusta menjadikan pabrikan ini hanya dilirik kalangan terbatas yang memiliki hobi khusus terhadap motor-motor bertenaga liar tapi masih memperhatikan sisi estetika. Hal ini menjadi pisau bermata dua bagi MV Agusta yg menjadikan perusahaan ini selalu berpindah tangan.
Dimulai dari tahun 1991 dengan pembelian merk MV Agusta oleh Cagiva. Pada masa itu, dikeluarkan model dengan kapasitas mesin 750 cc dan 1000 cc yang disetarakan dengan tipe F4 masa kini.
Hingga pada tahun 2004, diakibatkan oleh hutang-hutang yg bertumpuk, dengan terpaksa MV Agusta berpindah tangan ke Proton Malaysia dengan harga 70 juta Euro. Tetapi pada Desember 2005, Proton menjual MV Agusta kepada GEVI S.p.A, sebuah perusahaan finansial Italia yang bermarkas di Genoa. Dengan demikian, MV Agusta secara resmi kembali menjadi milik orang Italia dan proses produksi motor menjadi lancar. Tetapi kelancaran ini tidak berlangsung sepenuhnya karena masalah finansial yg kembali menerjang MV Agusta, khusus untuk tipe F4. Untuk itu, MV Agusta bergabung dengan Harley-Davidson dengan harga US$ 109 juta. Dengan demikian, proses produksi model F4 dapat dijalankan seutuhnya.

Sejak tahun 1998, MV Agusta mengeluarkan motor-motor bermesin 750 c hingga 1000 cc dan tipe motor yang dikeluarkan MV Agusta hanya 2 tipe saja, yaitu tipe F4 (sport full-fairing) dan Brutale (naked bike).

Spoiler for MV Agusta F4 750 S (2003):

Spoiler for MV Agusta F4 1000 S (2003):

Spoiler for MV Agusta F4 Brutale 910S (2008):

Spoiler for MV Agusta F4 Brutale 910R (2008):

Tipe-tipe MV Agusta hanya berputar pada F4 dan Brutale. Pabrikan ini hanya mengubah paint work dan sedikit performance motor mereka dan menjadikannya special edition atau limited edition seperti F4 SPR (Special Production Racing), F4 Veltro, F4 Tamburini, F4 CC, Brutale America, Brutale Corse dan sebagainya.
Berikut adalah list tipe-tipe motor MV Agusta beserta edisi khususnya:

Spoiler for Brutale Series:

1. Mass Production
* Brutale 1078 RR
* Brutale 989 R
* Brutale 910 R
* Brutale 910 S
* Brutale 750S
2. Special/Limited Edition
* Brutale ORO
* Brutale Gladio
* Brutale Corse
* Brutale Italia
* Brutale Starfighter

Spoiler for F4 Series:

1. Mass Production
* F4 1078 RR 312
* F4 1000 R / R 1+1
* F4 1000 R 312
* F4 750 S / 1+1
* F4 1000 S / 1+1
2. Special/Limited Edition
* F4CC - Claudio Castiglioni
* F4 Tamburini
* F4 Senna
* F4 1000 Senna
* F4 1000 Veltro
* F4 SPR
* F4 AGO
* F4 Mamba
* F4 Corse

Varian MV Agusta paling mahal adalah MV Agusta F4 CC dengan harga sekitar 100.000 € atau sekitar 1,2 Milyar rupiah. Diproduksi di akhir 2006 sebanyak 100 unit dan diberi nama CC sesuai dengan inisial nama Claudio Castiglioni, selaku Managing Director MV Agusta. Tenaga keluaran F4 CC ini sebesar 147 kW, paling besar diantara varian F4 yang lain, bahkan F4 keluaran 2010.

Spoiler for MV Agusta F4 CC (L):

Spoiler for MV Agusta F4 CC (R):

Spoiler for MV Agusta F4 CC (Butt):

Spoiler for MV Agusta F4 CC (Sexy Butt):

'

Untuk para fans MV Agusta yang memiliki dana "cekak" tapi ingin memiliki salah satu varian MV Agusta, tahun ini bisa merasakan sedikit kebahagiaan

Hal ini dikarenakan MV Agusta memproduksi motor supersport terbaru mereka dgn tipe sport full-fairing yg bernama MV Agusta F3.
Sesuai dgn namanya, F3 ini merupakan versi terjangkau dari F4 dengan mesin berkapasitas 600 cc 3 silinder inline. Tipe ini dibandrol dengan harga US$ 11.000 atau berada pada kisaran Rp. 110 juta.